Xe chạy bao lâu thì thay nhớt láp một lần? Đây là một câu hỏi được rất nhiều người sử dụng xe máy ga quan tâm. Bởi bên cạnh nhớt máy (nhớt động cơ), thì nhớt láp cũng giữ vai trò rất quan trọng đối với sự vận hành của xe tay ga. Ở bài viết này, cùng CATTA tìm hiểu về thời gian thay nhớt láp thích hợp nhất nhé!
Nhớt láp và tầm quan trọng của nhớt láp
Khái niệm về nhớt láp
Nhớt láp hay còn được gọi là dầu hộp số, dầu cầu hay nhớt hộp số xe . Đây là loại nhớt được sử dụng để bôi trơn bánh răng của hộp số truyền động của bánh sau. Từ đó giúp bánh sau của xe tay ga vận hành một cách trơn tru.
Xe tay ga có thêm loại nhớt láp này là vì xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp. Có nghĩa là xe hoạt động bằng hệ thống dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở vị trí cầu sau của xe tay ga sử dụng hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe. Dầu nhớt để bôi trơn vị trí này được gọi là nhớt láp.
Công dụng của nhớt láp
Công dụng đầu tiên của nhớt láp giúp các chi tiết hộp số của xe ga được bôi trơn. Từ đó giảm ma sát lên mỗi bề mặt chi tiết khi xe vận hành di chuyển.
Ngoài ra, lớp dầu nhớt bọc lấy bề mặt chi tiết như một lớp bảo vệ. Điều này giúp các chi tiết hộp số hạn chế tiếp xúc với môi trường ngoài. Hỗ trợ hạn chế tối ưu các tình trạng ô xy hóa, gây gỉ sét các chi tiết.
Tác hại “khôn lường” từ việc “bỏ quên” không thay nhớt láp
Khi xe hoạt động, các bánh răng truyền động phải làm việc ở môi trường khắc nghiệt với tốc độ và tải trọng cao. Do đó, tạo ra độ rơ dẫn đến việc tăng tính va đập giữa các chi tiết máy. Chính vì thế, hiện tượng mài mòn các chi tiết dễ dàng xảy ra nhanh chóng.
Nếu tình trạng này kéo dài thì sẽ dẫn đến tình trạng các bánh răng va đập vào nhau và phát ra tiếng ngày càng lớn. Thậm chí, có thể dẫn đến tình trạng gây vỡ, mẻ các bánh răng và sẽ dẫn đến tình trạng xe không đảm bảo được sự hoạt động bình thường, cũng như thiếu sự an toàn cho người sử dụng. Dưới đây là một số trường hợp thường gặp đối với nhớt hộp số:
Hiện tượng lọt nước vào hộp số
Một số chiếc xe tay ga có cấu tạo đặc biệt hơn bình thường. Cụ thể là đường ống thông hơi của hộp số tự động được thiết kế tương đối thấp. Điều này làm nước rất dễ lọt hộp số, gây cho dầu hộp số dễ bị axit hóa.
Biểu hiện dễ gặp nhất của tình trạng này đó là màu sắc nhớt chuyển từ vàng sang trắng đục. Vì thế, bạn nên kiểm tra nhớt hộp số thường xuyên. Nếu bắt gặp tình trạng lọt nước, bạn cần thay thế nhớt ngay.
Rò rỉ dầu nhớt
Đây cũng không phải hiện tượng hiếm gặp đối với những chiếc xe sử dụng nhớt láp lâu ngày. Khi nhớt hộp số bị rò rỉ, dầu sẽ dễ dàng lọt vào các khu vực dây đai truyền động. Từ đó gây ra hiện tượng trượt đai.
Đồng thời điều này cũng khiến lượng dầu bị hao hụt. Dẫn đến khả năng truyền động không được đảm bảo.
Thay nhớt động cơ cho hộp số – sai lầm không ít của người sử dụng
Việc nhớt máy/ nhớt động cơ có thể sử dụng chung và thay thế cho nhớt láp là nhận định rất sai lầm của không ít người sử dụng. Bởi tính chất công dụng của hai loại nhớt này hoàn toàn khác nhau.
Nhớt hộp số thường có độ nhớt cao hơn so với dầu máy. Đồng thời nhớt hộp số không đảm bảo được chất phụ gia giảm ma sát mà dầu máy sở hữu. Chính vì thế hai loại dầu này người sử dụng cần phân biệt rõ ràng. Từ đó tránh việc sử dụng bừa bãi hoặc nhầm lẫn, pha trộn gây ảnh hưởng hoạt động xe.
Thời gian thích hợp để thay nhớt hộp số cho xe tay ga
Thời gian thay nhớt hộp só cũng có thể được tính toán dựa trên thời gian thay nhớt động cơ (nhớt máy) định kỳ.
Đối với những chiếc xe tay ga thông thường, thời gian thay nhớt máy dao động từ 1.500 – 3.000 km tuỳ thuộc vào loại nhớt thay thế là nhớt khoáng hay nhớt tổng hợp. Tương ứng với đó thì có thể tính ra thời gian thay nhớt láp như sau:
Cứ 2 lần thay nhớt động cơ thì 1 lần thay nhớt láp.
(Tức là thời gian thay nhớt láp định kỳ sẽ trong khoảng từ 3.000 – 6.000 km xe chạy)
Tuy nhiên như đã nói ở trên, nếu xe bị tình trạng ngập nước, lọt nước vào hộp số. Thì người sử dụng cần đưa xe đi thay thế dầu láp ngay. Điều này sẽ giúp cho tuổi thọ của của hộp số và khả năng truyền động được đảm bảo.
Cần đảm bảo định kỳ việc kiểm tra dầu nhớt láp
Ngoài việc nắm được thời gian thay thế dầu láp định kỳ cho xe, thì việc thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu nhớt trong quá trình sử dụng cũng quan trọng không kém. Chúng ta có thể dựa vào sự biến đổi màu sắc của dầu nhớt để kịp thời phát hiện và thay dầu đúng lúc cho xe.
- Nếu nhớt chuyển màu đen và nâu sậm, tức là dầu nhớt đã bị biến đổi tính chất và có nhiều cặn bẩn, mạt kim loại. Trường hợp này thì nhớt cần được thay thế ngay tức.
- Nếu nhớt đổi màu trắng sữa, tức là nước đã bị lọt vào bên trong và nhớt cũng cần được thay mới. Trường hợp nếu nhớt láp vẫn đảm bảo màu vàng sánh. Thì bạn vẫn có thể yên tâm tiếp tục sử dụng dầu.
Tổng kết
Trên đây là một số thông tin về các vấn đề thường gặp phải ở nhớt láp/ nhớt hộp số của xe tay ga cũng như giải đáp thắc mắc “Xe chạy bao lâu thì thay nhớt láp một lần?” của nhiều người sử dụng. CATTA mong rằng những thông tin trên sẽ một phần nào giúp bạn bảo dưỡng và chăm sóc chiếc xe trở nên bền bỉ hơn.
Liên hệ ngay với CATTA qua Hotline: 08 66 44 76 99 (Tổng đài Tư vấn & CSKH miễn phí). Hoặc truy cập Website: https://cattalubricants.com/ để tham khảo thêm nhiều thông tin hữu ích khác, cùng nhiều sản phẩm dầu nhớt chất lượng cao dành cho xe máy.